想必大家都知道裝備制造業(yè)是一個(gè)國家工業(yè)的基石。它是開發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品和現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的重要手段，是不能少的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。即使是發(fā)達(dá)的工業(yè)化國家也十分重視。近年來，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和國防建設(shè)的需要，對(duì)數(shù)控機(jī)床提出了大量的迫切需求。機(jī)床是一個(gè)國家制造水平的標(biāo)志。代表機(jī)床制造業(yè)高水平的是五軸數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)。從某種意義上說，它反映了一個(gè)國家的工業(yè)發(fā)展水平。長期以來，以美國為首的西方工業(yè)發(fā)達(dá)國家一直把五軸數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)作為重要的戰(zhàn)略物資，實(shí)行出口許可證制度。特別是在冷戰(zhàn)時(shí)期，對(duì)中國、前蘇聯(lián)等社會(huì)主義陣營實(shí)行封閉和禁運(yùn)。五軸數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)在一個(gè)國家的航空、航天、軍事、科研、儀器、高精度醫(yī)療設(shè)備等行業(yè)中發(fā)揮著重要作用。現(xiàn)在，一般認(rèn)為五軸數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)是解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、大型柴油機(jī)曲軸等問題的途徑。因此，當(dāng)人們?cè)趶?fù)雜曲面的設(shè)計(jì)和開發(fā)中遇到一些問題時(shí)，往往會(huì)轉(zhuǎn)向五軸數(shù)控系統(tǒng)。
 

　　然而，由于五軸數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)價(jià)格昂貴，數(shù)控程序編制困難，五軸數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)難以在民用領(lǐng)域得到應(yīng)用。但近年來,突破發(fā)展的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)和計(jì)算機(jī)輔助制造(CAM)系統(tǒng),許多國內(nèi)數(shù)控企業(yè)推出了五軸數(shù)控機(jī)床系統(tǒng),打破國外的技術(shù)封閉,占領(lǐng)這個(gè)戰(zhàn)略行業(yè)的高點(diǎn),大大降低應(yīng)用成本,所以,中國的裝備制造業(yè)迎來了一個(gè)新時(shí)代的一代!現(xiàn)代科學(xué)為代表的信息技術(shù)的發(fā)展注入了強(qiáng)大的力量裝備制造業(yè),但也提出了更高的要求,這突顯出不可替代的基礎(chǔ)性作用的機(jī)械裝備制造業(yè)作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的載體在促進(jìn)整個(gè)社會(huì)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
 

　　五軸加工，顧名思義，是數(shù)控加工的一種方式。利用X、y、Z、a、B、C任意五個(gè)坐標(biāo)的直線插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)，用于五軸加工的機(jī)床通常稱為五軸機(jī)床或五軸加工中心。它通常用于航空航天領(lǐng)域的飛機(jī)機(jī)體零件、渦輪零件和葉輪的自由曲面加工。五軸機(jī)床可以在不改變工件在機(jī)床上位置的情況下加工工件的不同側(cè)面，大大提高了棱柱類零件的加工效率。
 

　　目前,有大量的國內(nèi)制造商可以生產(chǎn)五軸聯(lián)動(dòng)立式加工中心,包括許多私人機(jī)床制造商,但大部分都是生產(chǎn)機(jī)床結(jié)構(gòu)和從國外購買,c-axis的匯編程序模式和高速主軸R和較低;D能力不足，未能觸及關(guān)鍵技術(shù)和客戶的真實(shí)需求。關(guān)鍵伺服系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)基本從國外采購，缺乏五軸機(jī)床的調(diào)整和改進(jìn)能力。
 

　　雖然總體來說，我國五軸聯(lián)動(dòng)水平還處于相對(duì)落后的狀態(tài)，但隨著國家投資和民間資本的不斷發(fā)展，整體水平穩(wěn)步上升。